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将危化品运输升级到底 上汽红岩全新智能车罐一体化危化车全国首发
中国汽车报 ·  姚会法 ·  2018-05-18

  提起危化品运输,带给人们的第一印象就是危险,其特殊的作业属性让很多人望而生畏,并且随着国家环保政策步步加严,安全与环保成了危化品运输行业尤为重要的课题。

  针对以上种种困境,5月17日,在中国物流与采购联合会联合主办的第二届中国化工物流安全环保发展论坛上,上汽红岩全新智能车罐一体化危化车专业定制全国首发,将危化品行业难题迎刃而解。

  据了解,相较于传统的危化品运输车,上汽红岩专业定制、全国首发的全新智能车罐一体化危化车具有整车集成的一体化优势,是上汽红岩基于C2B模式,在充分听取用户意见,与行业协会、科研单位及用户代表等多方深度沟通、全程参与,响应国家全新法规要求下,依托欧洲IVECO整车技术,创新研发出的危化品运输车型。

  ?将危化品运输车全新升级

  那么,上汽红岩全新智能车罐一体化危化车到底有哪些优势呢?发布现场,上汽红岩数字运营中心总监向文辉对该车进行了详细介绍。

  向文辉表示,上汽红岩全新智能车罐一体化危化车充分考虑了用户的用车需求,基于C2B创新模式,用户可以从产品的定义、开发、验证、定价、销售、营运等方面全过程进行了参与,让参与者不仅领略上汽红岩大规模个性化智能定制,更重要的是根据不同用户的用车环境,找到更适合自己的运输车。

  其次,全新智能车罐一体化危化车对主车和罐体在技术标准、供应体系、数据通讯、售后服务、监控监管等方面进行了统一,特别是在主被动安全方面,该车所具备的驾驶室后移、车道偏移预警、胎压防爆应急装置、自动紧急制动、疲劳驾驶预警、电子稳定系统、后防撞预警、360度环视、装卸料安全互锁等诸多措施呵护运输全面安全。

  值得一提的是,在车辆高端化、网联化、轻量化发展的今天,上汽红岩全新智能车罐一体化危化车采用新材料、新技术与新工艺,车罐整体自重仅13.7吨,比普通的危化车辆轻1吨以上,同样该车具备上汽红岩互联网梦想卡车所具备的7项智能网联科技(即‘e交互’、‘e同聊’、‘e路行’、‘e安全’、‘e诊断’、‘e起乐’、‘e平台’七大特别功能),利用移动互联网技术和卡车产品技术的有机融合。

  此外,为了保证产品品质,上汽红岩采用的世界级WCM制造体系成为其坚强后盾和保障,可以说,全新智能车罐一体化危化车充分体现了上汽红岩的高端化、网联化、轻量化造车理念,将危化品运输车最终达到降低营运成本、创造营运价值、追求极致体验、打造人、车、物一体有温度的生态体系。

  ?致力于推动化工物流行业健康良性发展

  “面对我国化工物流行业急需从粗放型向精细化转型升级的关键时刻,只有积极联合行业上下游领军企业,充分发挥各自业务优势,合力开发更加智能、安全的新产品,才能寻求更优的解决方案。此次新型合作平台的建立只是一个开始,希望在大家的共享合作下,共同打造化工物流运输新生态。” 在新车发布仪式上,上汽红岩常务副总经理施轶才表示,在这款全新上市的智能车罐一体化危化车上,拥有各种科技辅助手段的应用,通过互联网使卡车插上科技的翅膀,远程资源的获取、使用或将变得更为简单便捷;丰富的增值服务、专业一体化运营,或将成就全新卡车生态圈的形成。

  在论坛现场,上汽红岩全新智能车罐一体化危化车,受到了行业专家和领导们的高度认可。为了更好地保障化工物流企业的长远发展,积极响应国家发展要求,在发布仪式后,上汽红岩与行业协会、科研单位、用户代表等在现场举行了专业定制全新智能车罐一体化危化车合作备忘录的签署仪式,致力于推动化工物流行业健康良性发展。

  编辑:赵方婷

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