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一起看一汽-大众长春奥迪Q工厂的“枪战片”
中国汽车报网 ·  施芸芸 ·  2018-03-30

  据说,汽车行业里把汽车制造的四大工艺现场比喻为四类电影:冲压车间里上演的是“恐怖片”,焊接车间里播放的是“枪战片”,涂装车间里上映的是“浪漫片”,在总装车间里看到的则是“动作片”。3月29日,一汽-大众长春奥迪Q工厂建成投产活动在长春举行,这座被一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳博士称为“全球最先进、最环保”的工厂,截止目前投资金额已经高达64亿元,采用了全数字化生产管理理念。据温泽岳介绍,工厂的焊装车间采用了领先的汽车生产设备和制造工艺,拥有近400台机器人,是一汽-大众目前最先进的焊装生产线,涂装车间也应用大量领先环保工艺,如喷漆间干式净化系统首次采用了石灰粉回收技术,减少了75%的固体废弃物和80%的能耗。下面,就让我们一起走近“一汽-大众目前最先进的焊装生产线”,看一场生动的“枪战片”吧。

 

 

  在一汽-大众长春奥迪Q工厂的焊装车间里,作为特色设备之一的康采恩框架“不容错过”。它属于德国制造的自动化精密换型夹具,经过这台设备加工后,就可以看出产品的大致框架了。它可以在不更换基础设施的前提下最多同时承载4种车型快速进行夹具调换和实现车身夹紧,在X、Y、Z方向的尺寸达到更高精度,整车定位误差为±1mm,工艺特点及优势为成本低、柔性高和精度好。

   

  康采恩框架

  激光钎焊为该工厂焊接车间里的另一个特色设备,具有较高的质量保证,能有效提高尺寸精度,激光焊生成的表面光滑,同时可以避免融化锌镀层,保证了车身整体的美观型与耐腐蚀性。据悉,采用激光焊可使车身强度提高近30%,大大提高车身的安全系数,该设备采用的是LAO3焊头,并且用hks监控系统进行各种参数的有效监控。

   

  激光钎焊

  AUDI Q5NF车型在主焊、下部二使用了四台激光在线测量设备,用于测量车身分总成尺寸测量,保证车身过程质量的稳定。其工作原理是使用二维特征测量的C型传感器或三维特征测量的S型传感器,捕捉由激光投射被测特征表面轮廓所形成激光线的形状和位置。

   

  激光在线测量设备

  一汽-大众长春奥迪Q工厂得到了股东双方的高度评价。中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平认为,一汽-大众长春奥迪Q工厂的建成投产,表明一汽和大众的合作迈上新台阶,表明一汽-大众奥迪品牌的本土化取得新成就,将会大大助力一汽-大众奥迪品牌持续领跑中国豪华车市场。奥迪(中国)总经理魏永新则表示,长春奥迪Q工厂不仅是中德股东双方精诚合作的重要成果,也是奥迪全价值链本土化体系打造的重要一步。

   

  作为一汽-大众全国五大基地布局的重要一环,长春奥迪Q工厂的建成投产,将为全年密集的基地建成投产活动打下坚实的基础,在接下来的几个月时间里,华南基地、华东基地以及华北基地也将相继建成,届时一汽-大众全国五大基地战略布局将完美呈现。

   

  编辑:齐萌

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